|
|
|
 |
新闻动态 / News |
|
| |
| 我国的五金轴承铸造业发展态势良好 |
![]() |
近年来,我国五金轴承铸造产业发展形势很好,蓬勃发展的汽车、链条机械.航空航天、医疗等行业,国内金属轴承铸造行业提供了一个广阔的发展平台,机械铸造行业在传统市场部门提出的同时,积极开拓新兴市场。中国金属轴承铸造工业正朝着高产品和降低制造成本的发展方向。
随着国内航空、铁路运输、医疗器械等领域的发展,轴承铸造行业得到了一定程度的提升。轴承铸造行业不仅需要在市场上现有的有效,还需要积极开拓新兴市场。
“十二五”规划的指导下,中国的高端轴承铸造工业发达工业发展计划。发达国家促进国内项目和出口串联模具产业发展政策。在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化、轨道交通等领域的发展,推动轴承水平明显改善我国铸造行业。轴承传统市场部门在铸造行业的同时,积极开拓新兴市场,即使在过去被忽视的边缘市场也得到了发展,这些因素使模具市场发展。
全球制造业重心转移在中国,为中国的发展提供了一个强烈的动机在铸造行业轴承,为国内高端轴承制造商也提出了越来越高的要求。目前中国铸造行业轴承必须提高产品的品位和降低制造成本,从大到强的战略转变。
2016年国内金属轴承铸造行业呈现高速发展的形势下,肩上的使命定位高端的设备。“十二五”规划的指导下,在中国铸造行业的轴承开发产业发展规划、项目和出口。五年,高速铁路的建设将达到前所未有的高峰,2011年全国铁路基础设施投资7000亿元,对整个高速铁路装备制造企业提供了一个巨大的市场机会。
第四十二条到2012年我国建立高速客运专线、总里程将超过13000公里,子弹800列形式的新需求,到2020年,中国的高速铁路里程18000公里,是中国高速铁路轴承提供了广阔的市场空间。未来三年在中国高铁轴承市场将超过20亿元。为基础的高速高铁轴承备件,请厂家是一个瑞典SKF,德国FAG、日本等国际巨头在牢牢地占领中国的市场。虽然国内企业的一部分可以少火车轴承制造水平的200公里/小时,但采购部门将采用进口零部件。
根据当前国内形势下,发展高端轴承不可避免的困难,只有不断克服现有的困难,高端轴承行业可以是一个巨大的飞跃。国内高端轴承铸造行业肩负着重要使命的中国高端设备定位的挑战,和考虑到轴研究科学技术杰出的研发、铸造和创新能力,相信在不久的将来,将支持在中国重大装备本地化的负担。
轴承传统市场部门在铸造行业的同时,积极开拓新兴市场,即使在过去被忽视的边缘市场也得到了发展,这些因素使得模具市场发展的结果。期待在未来更辉煌的成就。 |
|
| |
|
|
